Sistemi di riscaldamento marittimi

I sistemi di riscaldamento marittimi e gli impianti di riscaldamento sono una delle competenze principali di Heinen & Hopman. Abbiamo acquisito una grande esperienza nella fornitura di sistemi HVAC per la flocca mercantile grazie a decenni di lavoro nel settore marittimo, ma forniamo anche sistemi di riscaldamento per superyacht, sistemi di riscaldamento per l'industria offshoree anche per la marina militare.

Sistemi di riscaldamento adatti alle vostre esigenze

Possiamo fornire molti tipi diversi di sistemi di riscaldamento marittimi e questi sistemi possono essere tutti personalizzati per rispettare le esigenze del cliente e della nave.

Sistemi di riscaldamento forniti comunemente:

Unità di trattamento dell'aria
Sistemi di riscaldamento a zone
Sistemi di riscaldamento termico ad olio combustibile
Boiler
Pompe di calore aria-acqua
Sistemi di riscaldamento elettrici
Sistemi di riscaldamento centralizzato
Caldaie
Radiatori
Scambiatori di calore

L'innovazione è la chiave

L'innovazione è uno dei nostri valori fondamentali. Perciò, i nostri clienti possono essere certi di ottenere i sistemi di riscaldamenti marittimi più innovativi e che rispettano la normativa vigente. Il nostro investimento nel settore di R&S ci permette anche di offrire ai clienti i sistemi di riscaldamento marittimi più ecologici del mercato.

Maggiori informazioni sui nostri sistemi di riscaldamento marittimi

Se volete sapere come la vostra azienda può trarre beneficio da un nostro sistema di riscaldamento, vi incoraggiamo a contattarci. I nostri tecnici qualificati sono disponibili per spiegazioni su come funzionano i nostri sistemi di riscaldamento e possono darvi informazioni e consigli su qualunque sistema HVAC marittimo.

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Clienti che usano sistemi di riscaldamento marittimi

Damen Shipyards

Lo Scafo per Rimorchiatori Damen ASD 3213 è progettato per essere altamente manovrabile, per salpare in mare mosso senza perdere stabilità e operare nel totale rispetto dell'ambiente. La sfida per Heinen & Hopman consisteva nel progettare un'unità di trattamento/condensazione dell'aria standard plug-and-play assicurando in tutte le condizioni una temperatura interna di 20°C con UR del 50% e 50°C all'esterno, con UR del 40%.

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De Hoop Lobith

La sfida per Heinen & Hopman a bordo della MS Rheinfantasie era quella di assicurarsi che l'installazione HVAC fosse in grado di mantenere una temperatura interna costante di 28 grandi sia nei ristoranti (gli spazi per eventi) sia nelle aree per l'equipaggio.

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