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闪发气体压缩驳船

AKCO公司在2004年7月29日发送给Single Buoy Moorings Inc.公司(SBM)和西门子公司一份意向书,随后在2004年9月30日签订了三艘闪发气体压缩驳船(FGCB)3、4、16号的设计、管理、采购和制造(EPF)的合同,这三艘驳船将用在位于哈萨克斯坦北里海的卡沙甘油田的开发项目。SBM 委托迪拜的Lamprell船厂建造全部三艘驳船

flash-gas-compressor-barges.jpg

卡沙甘油田

位于哈萨克斯坦北里海的卡沙甘油田是过去30年所发现的最大油田之一。该油田的可采储量多达13 Bbbl,为石油工业带来了巨大机会。 

同时,卡沙甘油田也存在广泛的环境、地理和技术难题。项目开发者的主要担忧是该区域敏感的环境平衡的保护。比如,里海是许多稀有物种海豹的栖息地,以及作为高质量鱼子酱来源的大白鲟的繁殖地。维持里海的生态平衡对于居住和生活在该区域的人们也有很大影响。 

一项挑战性任务

阿吉普国际财团(Agip KCO)表示,油田的偏远位置和常见的恶劣天气状况会给在压缩站的安装和运营期间作业的人员带来障碍。

油田在水下两到十米深的位置,有强大的水流和湍急波。夏季温度最高可达到40° C (104° F),冬季可低至-38° C (-63° F)。在11月和4月间,油田会被浮冰覆盖,进一步加大了开发的难度。

油井的位置很深而且很难到达,石油和伴生气的采集中涉及的压力等级高达100Bar(11603 磅/平方英寸)。此外,储油罐包括大量的伴生气,在伴生气中所发现的含量最高的是硫化氢(H2S),这是一种不能在大气中分散的剧毒物质。当从油田采集原油时,伴生酸气将被高压回注到储油罐中。

HVAC系统的设计 

由于上述的状况,SBM需要与HVAC领域的知名公司合作。海英荷普曼被Lamprell公司邀请到该项目中重新评估基础工程并最终确定了设计方案。

主要标准: 

  • 安全性(Zone 1 运行,加压室、防爆和硫化氢过滤)。
  • 可靠性和方便性
  • 因为无人操作,需要维护方便
  • 40年的使用期限 5. GOSH 

与Lamprell公司一起,海英荷普曼设计满足了以上要求,提供了一套100%可靠、安全且耐用的HVAC系统,服务于压缩机室、仪器室、配电室、电池室、变压器舱和低电压电气室。

与HVAC相关的特殊区域

海英荷普曼被要求对硫化氢过滤有关的电气室给予特别关注。目的是保证没有硫化氢或其他有毒酸气混合物进入这些空间,确保维护人员的安全并延长设备的使用期限。  

海英荷普曼还被要求特别留意与防爆的2个静电棒相关的电气室。所有进出口均需安装防爆的SS316L的风闸。对于可能在爆炸中飞起的任何部件也要求给予了特别重视。例如风管、空调箱、空调机组和过滤装置需要特别的工艺支架和机架,以确保如果发生爆炸,部件不会飞得到处都是。主要考虑的是,在允许部件变形和损坏发生的同时,设备必须保持在安装的位置。

全部部件都适合Zone1等级并得到该等级认证。所挑选的材料必须适应这种恶劣的环境,或者对材料进行特别喷涂处理以保证同样的效果。

全部电气室都需保持最低正压+50Pa,以确保外部污染物无法进入电气室。设计HVAC、冷却、供暖、机械通风、过滤、控制等系统时要保证都有足够的冗余。根据通常的管道设计标准,一般的通风管道不适用于压缩舱。所以海英荷普曼设计、供货并安装了一套定向流动的通风系统,这使得管道系统的尺寸大幅度减少。这能确保冷却空气到达压缩舱的全部区域避免盲区。

压缩舱内的MV(Zone 1, Eexd-IIB-T3) 

  • 3x50%空调箱,每台 41,000 m³/h,电加热量232 kW。 
  • 2x50% 高压风机,每台 12,300m3/h 
  • 气动的防火气密风闸
  • 除雾器/风雨密百叶窗 
  • 风管
  • 6x 轴流风机(3x 6,140 m3/h和 3x 44,051 m3/h) 

LER本地设备室的HVAC(Zone 1, Eexd-IIB-T3)

  • 2x100%风冷的空调系统,制冷量为160KW,制冷剂为R134a(通过荷兰 KEMA的ATEX认证) 
  • 1x100%急停空调系统,制冷量为6.2KW,制冷剂为R134a 
  • 2x100%硫化氢过滤新风LER-2x100%排气装置服务于电池室 
  • 所有进出口均设有防爆风闸(2Bar的静压) 
  • 气动的防火气密风闸 
  • 除雾器 
  • 风雨密百叶窗 
  • 管风管 

上面提到的全部装置和系统都安装有一个PLC控制的监控系统,包括冗余PLC,而且仪器和控制装置都适用于这一特殊的恶劣环境。全部三个系统于2012年12月在里海的D-Island成功启动并交付。

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分公司
H&H Headquarters
船厂
Lamprell
IMO号
不适用
船名
Kashagan Flash Gas Compression Barges 3, 4 & 16
船东
Single Buoy Moorings
交船年份
2008
交船国家
阿拉伯联合酋长国
船型
驳船
船长
95.0 m

与Lamprell公司一起,海英荷普曼设计满足了以上要求,提供了一套100%可靠、安全且耐用的HVAC系统,服务于压缩机室、仪器室、配电室、电池室、变压器舱和低电压电气室。

Eric Stoffelsen

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- Sales Manager

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