Zr. Ms. Karel Doorman
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支援舰 Karel Doorman的HVAC&PCP

Zr. Ms. Karel Doorman是一艘联合行动支援舰,为荷兰皇家海军建造,建造年份是2014年。 Zr.Ms Karel Doorman长度为205米,正在由Damen Schelde 海军船厂建造中。海英荷普曼负责了整个HVAC以及NBC过滤系统的设计、供应、安装和调试。

项目描述

该联合行动支援舰由Damen Schelde 海军船厂为荷兰皇家海军设计,能在所有海洋环境中出色作业。该舰大约205米长,30米宽。

它的主要目的是战略运输,为其他舰艇和海洋基地进行补给。 Karel Doorman能容纳175船员和125名其他人员,例如直升机机组人员和医疗团队成员。安装了装备齐全的Role 3 医院以支援作业。

该联合行动支援舰有2000米用于运输材料的航道,一个容纳两架支努干直升机的着陆点的直升机甲板和一个最多容纳六架直升机的飞机库。  此外,还有在港口、近海和公海装卸作业材料的设备;两个海上补给桅杆,一个甲板起重机、一个车辆滚装/卸设备和一个通过登陆艇转移货物的钢制船尾结构。

为了减少安全隐患,该舰备有信号抗干扰措施、防弹保护、防爆结构、冗余和抗震系统、气体避难处和大量的消防系统。

挑战

技术挑战包括:

  • 冲击、振动和EMC要求
  • 某些系统要求的易损性
  • 净化室和气闸室
  • 船上厨房/面包房
  • 弹药室
  • 危险品仓库
  • 工作间
  • 车辆甲板和机库的通风

避难处能保护该舰免遭核武器、生化袭击 Role 3 医院包括完整的手术室、检疫区、分诊和牙医诊所集成桅杆模块里的设备冷却。

组织和物流挑战包括:

  • 该舰部分是在罗马尼亚建造,部分在荷兰建造。
  • 该舰的规模和大量的(子)系统需要大量的项目管理和智能工程设计(设计物流数据化)。

工作范围

海英荷普曼在联合支援舰项目上的作业范围包括:

合同前期

合作编写技术协议以及设计HVAC、核和生化过滤系统、冷藏系统。

合同后

完善HVAC,NBC和PCP系统的设计与施工。交付、安装、调试、工厂验收试验、港口验收试验、试航验收试验和整个后勤保障活动(人力、培训、备件等)。

多达75%的船舶建造工作是在罗马尼亚加拉茨的Damen船厂完成的。安装工作是由Heinen si Hopman Mar s.r.l.在海英荷普曼工程有限公司的监督下完成。余下的25%的工作包括调试,均在荷兰的Damen Schelde 海军船厂完成。

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供应范围 

除了几个小型的设备零件外,还提供以下的主要设备: 

  • 21 x 空气处理机组和控制板,145000立方米/每小时
  • 71 x 风机盘管机组和控制板,145000 立方米/每小时
  • 1 x气冷式分离装置和控制板 
  • 12 x 蒸汽加湿器 
  • 2 x 干燥器 
  • 2 x 冷藏水设备和控制板,4400 kW
  • 4 x 冷藏水循环泵 
  • 2 x 冷藏水增压泵 
  • 14 x 重力式冷却器 
  • 14 x 管道冷却器 
  • 2 x 集中供暖锅炉和控制板,2500 kW
  • 2x 集中供暖循环泵 
  • 49 x 管道加热器
  • 42 x 散热器
  • 9 x 暖风机 
  • 8 x 局部加热装置 
  • 6 x NBC 过滤装置和控制板 

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分公司
H&H Headquarters
船厂
Damen Schelde Naval Shipbuilding
IMO号
不适用
船名
Karel Doorman
船东
Royal Dutch Navy
交船年份
2014
交船国家
荷兰
船长
205.0 m

海英荷普曼负责了整个HVAC以及NBC过滤系统的设计、供应、安装和调试。

Michel  Veltman

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- Sales Manager

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