Heinen & Hopman employee
closeHi, u bezoekt nu onze Engelstalige website voor de maritieme en offshore markt.
U kunt ook kiezen voor:
Utiliteit en ParticulierenWerken bij Heinen & Hopman
FGCB #3, 4 и 16
Outside35°cHumidity80%
22oInside
Provided byHeinen & Hopman
Our mission is to ensure you the perfect climate indoors, regardless of the weather outside.

Баржи-компрессоры концевого газа

AKCO направило письмо о намерениях консорциуму Single Buoy Moorings Inc. (SBM) и Siemens 29 июля 2004 года, а затем был заключен контракт от 30 сентября 2004 года на проектирование, закупку и изготовление (EPC) трех барж-компрессоров концевого газа (FGCB) 3, 4 и 16, которые были использованы при разработке месторождения Кашаган в северной части Каспийского моря на шельфе Казахстана.

flash-gas-compressor-barges.jpg

Кашаганское нефтяное месторождение

Месторождение Кашаган на севере Каспия является одним из самых крупных нефтяных месторождений, открытых за последние 30 лет. Остаточные извлекаемые запасы нефти в 13 млрд. баррелей, представляют собой огромную ценность для нефтяной промышленности. 

В то же время, месторождение Кашаган ставит широкий спектр экологических, географических и технических вызовов. Одной из основных задач разработчиков проекта является сохранение экологического баланса этого чувствительного региона. Например, эта часть Каспийского моря является домом для редких видов тюленей и является местом размножения белуги, источника высококачественной икры. Поддержание экологического баланса Каспия также очень важно для людей, которые живут и работают в этой области. 

Непростая задача

По мнению компании Agip KCO, удаленное расположение месторождения и его часто суровые погодные условия создают препятствия, в частности, для экипажей, которые будут работать там во время установки и эксплуатации компрессорной станции на баржах на шельфе.

Месторождение находится в водах глубиной от двух до десяти метров, с сильными течениями и часто бурными волнами. Температура может подниматься до 40°C (104° F) летом и осенью и опускаться ниже -38°С (-63° F) в зимний период. В период с ноября по апрель, месторождение может быть покрыто слоем движущихся льдов, что еще более усложняет его разработку.

Добавляя к сложности эксплуатации, скважины расположены в местах, которые расположены глубоко и до них часто трудно добраться, и при извлечении нефти и попутных газов достигаются уровни давления до 800 бар (11603 фунтов на квадратный дюйм). Кроме того, нефтяные коллектора содержат большое количество попутного газа, в котором содержится наивысшая в мире концентрация сероводорода (H2S), чрезвычайно токсичного вещества, которое нельзя выпускать в атмосферу. При добыче нефти, выделяющийся попутный газ необходимо закачивать обратно в коллектор при очень высоком давлении.

Проектирование барж-компрессоров концевого газа

Три баржи компрессора концевого газа (номер 3, 4 и 16) были разработаны SBM-Gusto в тесном сотрудничестве с Siemens. Судоремонтный завод Lamprell в Дубае получил подряд от SBM на постройку всех трех. Все три баржи в настоящее время находятся в точке назначения в Каспийском море, участвуя в проекте D-Island.  

Проектирование, поставка и ввод в эксплуатацию системы ОВКВ

Из-за вышеуказанных условий, консорциуму SBM требовался известный специалист в области ОВКВ. Heinen & Hopman Engineering была приглашена в проект компанией Lamprell, чтобы перепроверить базовый проект и в конечном итоге выдать исправленную проектную документацию.

Основные критерии 

  • Безопасность (Категория 1, помещения под давлением, взрывозащита и фильтрация от H2S).
  • Надежна и легка в использовании.
  • Простота эксплуатации благодаря автоматизации.
  • Срок службы 40 лет. 5. GOSH 

Вместе с фирмой Lamprell, компания Heinen & Hopman выполнили вышеуказанные требования поставки 100% надежной, безопасной и безотказной системы ОВКВ для компрессорных залов, залов КИПиА и щитовых, аккумуляторных и трансформаторных помещений и залов слаботочной техники.

Особые зоны внимания к системам ОВКВ

Heinen & Hopman получили требование с повышенным вниманием отнестись к системам фильтрации против H2S. Целью было обеспечить невозможность попадания сероводорода или иного токсичного газа в эти помещения, обеспечив безопасность ремонтных экипажей, и долгий срок службы оборудования.  

Компания Heinen & Hopman также должна была обращать особое внимание на помещения с электрооборудованием, с взрывозащитой и статичным давлением в 2 атм. Все основные вводы и выводы были выполнены с заслонками, взрывозащищенными по SS316L. Особое внимание было уделено всем элементам системы, которые могли потенциально разлетаться при взрыве. Такие элементы, как воздуховоды, вентиляционные установки, компрессорно-конденсаторные агрегаты и фильтрующие узлы, требовали специальных инженерных решений для того, чтобы их компоненты не разлетались по всей барже в случае взрыва. Основное внимание было направлено на то, что, если деформация и повреждение и являются допустимыми, оборудование должно оставаться на месте установки.

Все элементы должны подходить для зон категории-1, и быть соответственно сертифицированными. Все материалы были выбраны для суровой окружающей среды или были изолированы, чтобы гарантировать тот же результат, с помощью специальных покрытий.

Все электрические помещения опрессованы при минимальной положительном давлении +50 Па по отношению к внешней атмосфере с тем, чтобы гарантировать, что загрязненный воздух снаружи не может проникнуть внутрь. Достаточное резервирование предусмотрено для всех основных систем ОВКВ, охлаждения, обогрева, принудительной вентиляции, фильтрации, управления и т.д. Обычные вентиляционные воздуховоды не поместились бы в компрессорные залы, при использовании обычных методов проектирования. Вот почему Heinen & Hopman предложила, поставила и смонтировала систему вентиляции с направленным потоком, что позволило добиться небольших размеров системы воздуховодов. Это требовалось для того, чтобы обеспечить проникновение воздуха охлаждения в слепые зоны в компрессорной, и не возникало неконтролируемого накопления тепла.

Основной вентилятор для компрессорной, включая систему прямого вентилирования (все категория 1, взрывозащита IIB-T3)

  • 3x50% БПВ по 41000 м³/ч каждый, вкл. Электрические нагреватели по 232 кВт. 
  • 2x50% вентиляторов высокого давления 12300 м²/ч каждый 
  • Пожарные и газовые заслонки, пневматические 
  • Туманоуловители - всепогодные башенки 
  • Воздуховоды 
  • 6 осевых проточных вентиляторов (3x 6,140 м²/ч каждый & 3x 44,051 м³/ч) 

ОВКВ для местных аппаратных (все категория 1, взрывозащита IIB-T3)

  • 2х100% система кондиционирования с воздушным охлаждением на 160 кВт R134a (сертификация по ATEX компании KEMA Netherlands) 
  • 1х100% аварийная система кондиционирования с воздушным охлаждением на 6.2 кВт для каждой баржи, R134a 
  • 2x100% система фильтрации H2S LER -2x100% вытяжной блок для аккумуляторной 
  • Взрывозащищенные заслонки для всех впусков и выпусков (2 атм статично) 
  • Пожарные и газовые заслонки, пневматические 
  • Туманоуловители 
  • Всепогодные вентиляционные башенки 
  • Воздуховоды 

Все указанное выше было поставлено и установлено с ПЛК-управляемой системой мониторинга, включая резервные ПЛК и аппаратуру управления и подходит для этих особо суровых условий. Все три системы были успешно запущены и переданы в декабре 2012 года на проекте D-Island в Каспийском море.

Read more

подразделение
H&H Headquarters
верфь
Lamprell
ИМО
не применимо
название судна
Kashagan Flash Gas Compression Barges 3, 4 & 16
владелец
Single Buoy Moorings
год поставки
2008
страна доставки
Объединенные Арабские Эмираты
тип судна
баржа
длина
95.0 m

100% надежной, безопасной и безотказной системы ОВКВ.

Eric Stoffelsen

Eric Stoffelsen

Eric Stoffelsen

- Sales Manager

Eric Stoffelsen

Eric Stoffelsen

- Sales Manager

Сертификация

iso9000.jpgrrr-website.pngrmrs-website.pngbureau_veritas-website.png
Stay updated

Subscribe to our newsletter

Close
Контакты