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Zr. Ms. Karel Doorman
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AVAC | Navio de Apoio Comum

O Navio de Apoio Comum eis o Zr. Ms. Karel Doorman e está a ser construído para a Real Marinha Holandesa. O ano de construção é 2014. O Zr.Ms. Karel Doorman tem o comprimento de 205 metros e está a ser construído pela Damen Schelde Naval Shipbuilding. A Heinen & Hopman é responsável pelo projeto, fornecimento, instalação e comissionamento de todo o sistema AVAC bem como a filtragem NBC a bordo.

Descrição do projecto

O JSS Karel Doorman foi concebida pelo Damen Schelde Naval Shipbuilding para a Real Marinha Holandesa para operar consistentemente bem em todas as condições do mar. Este Navio de Apoio Comum tem aproximadamente 205 metros de comprimento e 30 metros de largura.

A finalidade principal da embarcação é transporte estratégico, Reabastecimento no Mar de outros navios e base marítima. Karel Doorman acomoda 175 membros da tripulação e até 125 pessoas não listadas, como tripulação de helicópteros e equipas médicas. Um Hospital de Combate totalmente equipado instalado para apoio às operações.

O JSS compreende uma pista de 2000 metros para o transporte de materiais, um convés de helicóptero com pontos de aterragem para dois Chinooks e um hangar com uma capacidade de armazenamento de até seis helicópteros.  Além disso, existem instalações para carregar e descarregar materiais operacionais e mercadorias no porto, no mar ou em mar aberto; dois mastros de reabastecimento no mar, um guindaste do convés, uma instalação tipo roll-on/roll off para veículos e uma construção de popa de aço da praia para acomodar a transferência de carga através de embarcações de desembarque.

De forma a reduzir a vulnerabilidade, a embarcação está equipada com medidas de redução da acompanhamento, proteção balística, construções resistentes a explosões, sistemas redundantes e à prova de choque, uma cidadela de gás e sistemas extensos de combate a incêndios.

Desafios

Desafios técnicos incluindo:

  • Choque, vibração e requisitos CEM
  • Requisitos de vulnerabilidade para determinados sistemas
  • Descontaminação de quartos e câmaras pressurizadas
  • Cozinha/padaria
  • Quartos de munição
  • Armazenamento de mercadorias perigosas
  • Oficinas
  • Ventilação do convés do veículo e galpão

Mecanismos Citadel para manter o navio a salvo de ataques nucleares, biológicos e químicos Hospital de Combate, incluindo quartos de operação completos, áreas de quarentena, triagem e dentista Equipamentos de refrigeração integrado no módulo do mastro Thales.

Desafios organizacionais e logísticos, incluindo:

  • A embarcação foi construída parte na Roménia e parte na Holanda.
  • O tamanho da embarcação e o elevado número de (sub) sistemas necessários na extensa gestão de projetos e engenharia inteligente (pacote de design da base de dados orientada).

Âmbito do trabalho

O âmbito do trabalho da Heinen & Hopman para o projeto JSS comprendeu:

Pré-contrato

Escrever conjuntamente especificações técnicas e implementação no desenho da embarcação os sistemas de aquecimento, ventilação, ar condicionado (AVAC), o sistema de filtragem biológica e química nuclear (NBC) e refrigeração de instalações de provisão (PCP).

Após o contrato

Concepção e projeção completas dos sistemas AVAC, NBC e PCP. Entrega, instalação, comissionamento, testes de aceitação de fábrica, testes de aceitação no porto, testes de aceitação no mar e atividades integradas de apoio logístico (manuais, formação, peças de reposição, etc.).

Até 75% da embarcação foi construída na Damen Shipyard Galati na Roménia. A instalação foi tratada pela Heinen si Hopman Mar s.r.l. sob supervisão da Heinen & Hopman Engineering. Os restantes 25%, incluindo comissionamento, foi levado a cabo na pela Damen Schelde Naval Shipbuilding na Holanda.

nbc-filtration-karel-doorman.jpg

Âmbito do fornecimento 

Juntamente com vários artigos mais pequenos de equipamento, o seguinte equipamento principal foi fornecido: 

  • 21 x Unidade de tratamento de ar e painel de controlo / Total 145,000 m3/hora
  • 71 x Unidades de ventiloconvector com painel de controlo / Total 145,000 m3/hora
  • 1 x Unidade repartida de ar condicionado e painel de controlo 
  • 12 x Humidificador de vapor 
  • 2 x Desumidificador 
  • 2 x Instalação de água refrigerada e painel de controlo / Total 4400 kW
  • 2 x Bomba de circulação de água refrigerada 
  • 2 x Bomba propulsora de água refrigerada 
  • 14 x Refrigerador de gravidade 
  • 14 x Refrigerador de controlo 
  • 2 x Caldeira de aquecimento central e painel de controlo / Total 2500 kW
  • 2x Bomba de circulação de aquecimento central 
  • 49 x Aquecedor de condutas 
  • 42 x Radiador
  • 9 x Aquecedor de ventilador 
  • 8 x Unidades de aquecimento local 
  • 6 x Unidade de filtro NBC e painel de controlo 

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subsidiaria
H&H Headquarters
estaleiro
Damen Schelde Naval Shipbuilding
número do IMO
não aplicável
nome da embarcação
Karel Doorman
armador
Royal Dutch Navy
ano de entrega
2014
país de entrega
Países Baixos
tipo de embarcação
embarcação de suporte marítimo
comprimento
205.0 m

A Heinen & Hopman é responsável pelo projeto, fornecimento, instalação e comissionamento de todo o sistema AVAC bem como a filtragem NBC a bordo.

Paul Spoorenberg

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Paul Spoorenberg

- Sales Manager

Paul Spoorenberg

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