Heinen & Hopman employee
close
Would you like to visit our site in English?
Remember my choice
GoStay on this site
Möchten Sie unsere Website in Deutsch zu besuchen?
Erinnere dich an meine Wahl
GoBleiben Sie auf dieser Seite
당신은 한국어로 우리의 사이트를 방문 하시겠습니까?
선택 기억하기
가기Stay on this site
Doriți să vizitați site-ul nostru în limba română?
Amintiți-vă alegerea mea
MergeStay on this site
Allal Ben Abdellah
Outside35°cHumidity80%
22oInside
Provided byHeinen & Hopman
Our mission is to ensure you the perfect climate indoors, regardless of the weather outside.

Sistema HVAC | Fregata SIGMA

Allal Ben Abdellah è una fregata di classe SIGMA di 98 meters di lunghezza. E' stata costruita da Damen Schelde Naval per la Marina Reale Marocchina nel 2012. E' progettata per eseguire i compiti navali tradizionali, ma anche le operazioni di sicurezza marittime. Heinen & Hopman si è occupata della progettazione, fornitura, installazione e messa in servizio dell'intero sistema HVAC e del sistema filtrante NBC a bordo.

Sistemi_fregate_multi_missione.png

Descrizione del progetto

Sono tre le fregate classe SIGMA progettate per la Marina Reale Marocchina usando il rivoluzionario approccio SIGMA di Damen Schelde Naval Shipbuilding. Esse rappresentano uno sviluppo ulteriore delle corvette SIGMA per la Marina Indonesiana. L'approccio SIGMA applica la modularità in molte aree, e questo offre una maggiore flessibilità a costi ridotti.

Queste fregate sono anche conosciute come "FMMM", ovvero Frégates Multi-Missions Marocaines. La prima fregata è più lunga delle altre due, per poter ospitare un equipaggio d'eccellenza e le strutture di comando. Le navi sono state costruite secondo il Lloyds Register Class per i liberi servizi e migliorate usando collaudati principi navali.

La propulsione e le capacità di tenuta di mare superiori rendono le fregate classe SIGMA perfettamente adatte ad operazioni nelle acque territoriali del Marocco. Le funzioni base includono il pattugliamento e la sorveglianza marittimi in Acque Territoriali e nella ZEE. In aggiunta, fanno parte delle responsabilità dell'imbarcazione la protezione della pesca e delle risorse naturali, ricerche e salvataggi in mare e anche le azioni di polizia/applicazione della legge.

Sono anche fornite di un ponte di atterraggio e di un hangar per elicotteri dal peso massimo di cinque tonnellate, con punti di aggancio e sistemi di rifornimento carburante (atterraggio e decollo fino a nove tonnellate). Gli elicotteri possono operare di giorno o di notte.

Sfide

  • (Alcune) Sfide tecniche
  • Requisiti di prevenzione a urti, vibrazioni e CEM
  • Requisiti di gestione della vulnerabilità per alcuni sistemi
  • Vincoli di spazio per l'instradamento dei condotti d'aria flessibili, delle condutture e delle tubazioni
  • Refrigerazione di attrezzatura a scopo di combattimento
  • Ventilazione dell'hangar
  • Progettazione di un "sistema cittadella" per proteggere l'imbarcazione da attacchi nucleari, biologici e chimici, ove richiesto nel prossimo futuro (sistema non installato)
  • Tutti i documenti e i disegni sono stati realizzati in lingua francese

(Alcune) Sfide organizzative

L'imbarcazione fa parte della famiglia SIGMA, un programma di Damen Schelde Naval Shipbuilding per costruire navi in sezioni modulari. Durante la fase di design, si è dovuto tenere in considerazione il fatto che le soluzioni scelte sarebbero state usate anche in progetti futuri e che quelle utilizzate per imbarcazioni precedenti potevano essere incluse. 

Ambito del lavoro

Il lavoro di Heinen & Hopman per il progetto FMMM comprendeva:

Fase pre-contrattuale

Co-redazione di specificazioni tecniche e implementazione dei sistemi HVAC all'interno del progetto delle imbarcazioni

Fase post-contrattuale

Design e progettazione completi dei sistemi HVAC e PCP, seguiti dalla consegna, installazione, messa in servizio e dai test FAT, HAT, SAT e ILS

L'imbarcazione è stata costruita da Damen Schelde Naval Shipbuilding nei Paesi Bassi. 

Contenuto della fornitura

Tra numerose parti più piccole dell'apparecchiatura, sono state fornite le seguenti parti di equipaggiamento principale:

  • 2x unità di trattamento dell'aria con pannello di controllo per un totale di 27,000 m3/h
  • 12x unità fan-coil con pannello di controllo per un totale di 17,000 m3/h Pannello di controllo per le stanze VIP
  • 2x Impianto ad acqua refrigerata con pannello di controllo per un totale di 700kW
  • 2x Pompa idraulica refrigerata
  • 2x pompa per pressurizzazione di acqua fredda
  • 1x scambiatore di calore per sistemi di combattimento con pannello di controllo
  • 2x pompa idraulica refrigerata per sistemi di combattimento
  • 2x Serpentina
  • 1x caldaia di riscaldamento centralizzato con pannello di controllo per un totale di 175 kW
  • 2x pompa per riscaldamento centralizzato
  • 5x riscaldatore per condotti
  • 2x radiatore
  • 16x Pannello radiante
  • 36x ventilatori (assiali, centrifughi, radiali) totale 240,000 m3/h
  • 1x impianto di refrigerazione con pannello di controllo totale 3,5 kW
  • 3x evaporatore
  • 22x serranda tagliafuoco con scatola di controllo
  • 38x serranda antifumo
  • 1x installazione antincendio per condotte di estrazione delle cucine di bordo
  • 9x eliminatore di nebbia
  • 56x boccaporto con e senza griglia
  • 10x Trozza

Read more

Filiale
H&H Headquarters
Cantiere
Damen Schelde Naval Shipbuilding
Nr. IMO
Non applicabile
Nome nave
Allal Ben Abdellah
Armatore
Royal Moroccan Navy
Anno di consegna
2012
Paese di consegna
Olanda
Tipo imbarcazione
Fregata
Lunghezza
97.90 m

Heinen & Hopman si è occupata della progettazione, fornitura, installazione e messa in servizio dell'intero sistema HVAC e del sistema filtrante NBC a bordo.

Michel  Veltman

Michel  Veltman

Michel Veltman

- Sales Manager

Michel  Veltman

Michel Veltman

- Sales Manager

Certificazione

Stay updated

Subscribe to our newsletter

Close
Contatti