HVAC | Fragata de clase SIGMA

La Allal Ben Abdellah es una fragata de clase SIGMA de 98 metros de longitud, fue construída por los astilleros Damen Schelde Naval para la Marina Real de Marruecos en el 2012. Está diseñada para llevar a cabo las tareas navales tradicionales y operaciones de seguridad marítima. Heinen & Hopman fue responsable de la ingeniería, materiales y puesta en marcha de todo el sistema HVAC y de la Filtración NBC a bordo.

Descripción del proyecto

Se diseñaron tres fragatas de la clase SIGMA para la Marina Real de Marruecos utilizando el enfoque revolucionario SIGMA de los astilleros Damen Schelde Naval. Esto representa un desarrollo posterior a las corbetas Sigma construídas para la Marina de Indonesia. El enfoque Sigma aplica la modularidad en muchas áreas, lo que ofrece una mejor flexibilidad a un coste menor.

Las fragatas también son conocidas como 'FMMM', lo que significa Frégates Multi-Missions Marocaines. La primera fragata es más grande que las otras dos, para alojar a la tripulación VIP y las instalaciones de mando. Las embarcaciones fueron construídas teniendo el cuenta el Lloyds Register Class para ofrecer un mejor servicio sin restricciones usando principios navales demostrados.

Una propulsión superior y las excelentes capacidades de control del mar hacen que las fragatas de la clase SIGMA estén perfectamente preparadas para las operaciones en aguas territoriales de Marruecos. Las funciones básicas incluyen las patrullas marítimas y la vigilancia de las Aguas Territoriales y el EEZ. Además, la protección de pesqueros, la protección de recursos naturales, la búsqueda y rescate marítimos, además de actividades policiales en el mar, son parte de las responsabilidades de esta embarcación.

También cuenta con un helipuerto y un hangar para helicópteros con un peso máximo de cinco toneladas, con puntos de amarre y sistemas de repostaje (aterrizaje y despegue hasta nueve toneladas). Las operaciones con helicóptero pueden ser diurnas o nocturnas.

Desafíos

• Desafíos técnicos (entre otros)
• Requerimientos de choque, vibración y EMC
• Requisitos de vulnerabilidad sobre ciertos sistemas
• Limitaciones de espacio al instalar sistemas de tuberías espirales, conductos y tuberías.
• Refrigeración de equipamiento con propósitos de combate
• Ventilación del hangar
• Ingeniería de una Ciudadela para mantener a la embarcación protegida de ataques nucleares, biológicos y químicos, si se requiere en un futuro próximo (sistema no instalado)
• Cada documento y dibujo tuvo que ser producido en francés

Desafíos organizativos (entre otros)

La embarcación es parte de la familia SIGMA, siendo esto un programa DSNS para construir embarcaciones en secciones modulares. Durante la fase de diseño, se tuvo que tener en cuenta el hecho de que las soluciones seleccionadas serían utilizadas en futuros proyectos y que las soluciones utilizadas en anteriores embarcaciones podrían ser utilizadas. 

Ámbito de trabajo

El ámbito de trabajo de Heinen & Hopman para el proyecto FMMM implicaba:

Pre-contrato

Redacción de las especificaciones técnicas e implementación del sistema HVAC dentro del diseño de la embarcación

Después del contrato

Diseño e ingeniería completa de los sistemas HVAC y PCP, seguido de la entrega, instalación, puesta en marcha y actividades FAT, HAT, SAT y ILS.

La embarcación fue construída por el Astillero Damen Schelde Naval en los Países Bajos. 

Alcance de suministro

Además de varios elementos pequeños de equipamiento, se suministró el siguiente equipamiento principal.

• 2x Unidades de tratamiento de aire con panel de control Total 27.000 m3/hora
• 12x Unidades de ventilador perimetral con panel de control Total 17.000 m3/hora. 1 panel de control para las habitaciones VIP
• 2x Plantas de refrigeración de agua con panel de control Total 700 KW
• 2X Bomba de agua refrigerada
• 2x Bomba de refuerzo de agua refrigerada
• 1x Juego de intercambiador de calor para los sistemas de combate con panel de control
• 2x Bomba de agua refrigerada para el sistema de combate
• 2x Bobina gravedad
• 1x Caldera de calefacción central con panel de control Total 175 KW
• 2x Bomba de calefacción central
• 5x Calentador de conducto
• 2x Radiador
• 16x Calentador de panel
• 36x ventiladores (axiales/centrífugos/conducto) Total 240.000 m3/hora
• 1x Unidad de refrigeración con panel de control Total 3,5 KW
• 3x Evaporador
• 22x Compuertas cortafuegos con caja de control
• 38x Compuertas contra humos
• 1x Instalación contra incendios para el conducto de la campana de la galera
• 9x Eliminadores de bruma
• 56x Rejillas con y sin escotilla
• 10x Cuellos de cisne